
当地时间12月13日,《华尔街日报》披露,美军在印度洋公海上欧维策略,拦截并登上一艘从中国驶往伊朗的货轮,强行查扣并销毁部分货物后,未做任何解释便迅速撤离。

这一行为令人震惊的不是拦截本身,而是美军完全跳过国际程序,直接动手销毁货物,连证据都没有公开。
这一幕,像极了1993年发生的“银河号事件”,当年,美国同样在没有任何国际授权的情况下,以怀疑为名,硬闯中国船只。

如今三十年过去,类似的情节却再次上演,那么这背后究竟隐藏着怎样的动机?又为何选择在这个时间点突然出手?

拦截背后的意图
据透露,事情发生在2025年11月,地点是在印度洋深处,距离斯里兰卡海岸几百英里,属于国际公海。
当时这艘货轮正在从中国驶往伊朗的途中,据多家媒体引述不具名的美国官员透露,美军特种作战部队,在没有任何公开通知的情况下,突然出现在船只附近,并迅速展开登船行动。

他们声称收到情报,怀疑这艘船运载着与伊朗军事相关的物资,于是,未等船只反应,便直接登船搜查。
据称美军在船上发现了“军民两用”的货物,随后不经任何国际调查程序,便将这些物资全部销毁。
事后船只被允许继续航行,但至今没有任何关于船名、货物清单或销毁证据的公开信息。

而且欧维策略,美国印太司令部对此事完全没有回应,类似的隐秘操作,不禁令人疑惑,美军为何如此急于出手?
是不是仅仅因为一批货物?还是另有隐情?
从各方消息来看,这批货物可能是高氯酸钠,一种可用于制造固体燃料导弹推进剂的化学材料。

美国不仅担心伊朗自身的武装升级,更担心这些材料可能最终支援哈马斯等中东武装团体。
为了阻断这条并未被证实的“补给线”,美军选择直接在运输途中下手,不惜动用特种部队,甚至不顾国际法。
这一做法,其实不仅是针对伊朗,更是在试探中国的态度。

背后博弈愈发激烈
在分析这起事件时,不能忽略正在发生的一系列国际变化,就在美军突袭之前不久,中国、伊朗和沙特刚刚在德黑兰举行了三方会议,重申以《北京协议》为基础,加强非美国主导的区域合作。
与此同时,中美高层刚刚在APEC峰会中恢复对话,正在讨论关税、稀土等敏感议题。
在这种微妙时刻,美军突然出手,显然会对中美关系造成冲击,如此行动,难免被看作是美国在外交上“耍狠”的一种方式。

此外欧维策略,同一时间段,美国还在加勒比海域扣押了一艘委内瑞拉油轮,直接没收石油并开船驶往休斯顿。
这种连续的“海上执法”行为,让外界开始质疑,美国是否正在推动“海洋版经济封锁”,打压那些不愿服从其规则的国家。
面对这种情况,中国真的会继续保持克制吗?


中方应对值得期待
虽然截至目前,中国官方尚未对这起事件作出公开回应,但多篇评论文章中提到了一些应对方式。
比如向国际海洋法法庭提起仲裁,追究美方责任,或者与俄罗斯、伊朗等国联手,在联合国发起抗议,这些手段既合法也合规,能够在国际舞台上争取更多支持。
同时,媒体也提到,中国可能会加强北斗导航在中资船只上的使用,确保未来在公海上具备更强的定位与监控能力。

另外增加在印度洋的护航编队频次,也是一种有效的方式,这些举措不只是回应这次事件,更是为了以后的海上安全做准备。
这次事件,也再次引发了对国际法权威性的深刻讨论,美军在没有任何联合国授权、也没有征得中国同意的情况下,直接在公海上行动,这已经严重违反了《联合国海洋法公约》。

不仅如此,美方也没有公开任何证据来证明货物的“危险性”,更没有经过法定程序调查取证。
这种“先打后说”的做法,在国际上被广泛批评为“赤裸裸的海上霸权”,更被一些媒体称为“银河号式的外交羞辱”。
不少评论指出,美国此举是以国内法干预国际事务,仿佛自己就是“世界警察”,公海也要听其调遣。
这不仅损害了全球航运的自由,也对国际社会的信任体系造成冲击,如果美方可以任意拦截并销毁他国货物,那国际规则还有什么意义?

而且这起事件的影响远不止中美之间,它对中东地区的安全格局、国际海运秩序、以及联合国的权威,都会产生深远影响。
目前伊朗与以色列的紧张关系仍在升温,而伊朗重建导弹设施的举动,也让地区局势变得更加敏感。
此外,美国推动联合国对伊朗恢复制裁的努力,也与这次行动形成呼应,美方显然希望通过一系列手段,全面遏制伊朗的军事发展,而这背后,对中国在中东的影响力,也是一种打压。

结语
这起事件表面上看是一次军事行动,实则是一次深层次的国际博弈,中国在这场风波中保持了克制与沉稳,反映出一个大国应有的担当,而美国的行动却引发了越来越多的质疑与不安。
在全球化的今天,谁才是真正的维护者,谁又在制造动荡,答案正在越来越清晰地显现出来。
信息来源:
2025-12-13 13:57·观察者网 美军被曝突袭从中国驶往伊朗货轮
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