上证报中国证券网讯 5月23日晚间，上汽集团下属动力新科发布董事会十一届一次会议决议公告。当日，动力新科召开董事会十一届一次会议，选举杨怀景先生为董事长大彩配资，自2025年5月23日起，任期为三年。杨怀景董事长在与股东交流沟通中，结合上汽商用车和动力新科的发展战略，对未来发展进行了展望。
杨怀景表示，上汽集团将以上汽大通为核心，重点打通旗下轻型商用车板块之间的融合，促进各方资源整合，完成整体板块竞争力的重构，构建技术共享、全球先进的商用车发展战略。
为此大彩配资，上汽商用车从原先的事业部转为成立上汽商用车公司，在新的战略框架下，将以上汽大通为载体，整合轻型商用车板块，深化轻商业务融合；同时，让决策机构管理下沉，从“战略制定者”转向“一线指挥官”，进一步聚焦核心产品线，深化与集团研发和供应链资源的协同。
据介绍，作为上汽商用车的核心，上汽大通将整合集团资源，深化体制机制创新，凝聚各业务板块合力，构建协同发展的新格局。通过持续为用户创造价值、与合作伙伴实现共赢，引领行业变革发展，矢志成为中国物流运输的中坚力量。
2025年是上汽集团推进OEM（原始设备制造商）战略元年，在商用车业务方面，以上汽大通为核心，构建技术共享、全球领先的商用车发展战略。
此次改革之后，上汽集团的商用车业务打通了轻商板块，轻商板块有大通品牌、跃进品牌和依维柯品牌。“这样，我们轻型商用车业务就深度融合，还有其他的商用车、动力总成，以及一些创新业务等。这些业务是相对独立运行，但资源是共享的，我们会有新的战略来推动内部资源的融合和共享。”杨怀景透露。
未来大彩配资，新能源与智能化将成为上汽商用车的核心发展方向。在此前的上海车展上，上汽大通还宣布与华为在商用车领域进行全系战略合作。 “在未来三年中，我们希望进一步夯实基础，动力新科前几年已布局动力电池和电驱桥等创新业务，未来2-3年后，我们将设定更高整车和发动机板块的奋斗目标，协同发展，实现高质量的增长”，杨怀景说。（赵平）
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