新华社西宁10月1日电（记者陈杰、王浡）记者从青海省交通运输厅获悉，9月30日银河策略银河策略，G341胶南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程JX-1标段（简称“加西公路一标段”）建成通车，标志着目前青海省公路工程最长隧道——互助北山特长隧道正式通车运营。
互助北山特长隧道位于青海省海东市互助土族自治县，起点始于元甫沟，终点至柏木峡口。左、右线隧道长度分别为11.18公里和11.13公里，为分离双洞（双向）四车道隧道。该隧道穿越互助北山国家地质森林公园，建成通车后，将原来一个多小时的路程缩短为十分钟，极大便利沿线群众出行。
加西公路一标段起点位于青海省海东市互助土族自治县加定镇，主线全长约43.58公里，全线设桥梁31座，全线桥隧比达67%。
加西公路工程是青海省高速公路网规划“三纵四横十联线”中“横一”和青海省干线公路网规划“六纵九横二十联”中“横二”的一段，是西宁至兰州的“第二通道”和国家高速公路网的重要补充。
中国水利水电第四工程局有限公司相关负责人介绍银河策略，加西公路项目全线建成后，将连接西（海）察（汗诺）公路，成为贯穿青海省北部的东西向交通大动脉，对优化兰西城市群内部公路网，推动区域经济社会发展，加快青海西部地区资源开发及外运等具有重要意义。
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